空冷式

利用連接發動機軸的冷卻風扇，使大量空氣通過發動機內部的散熱片（cooling fin），達到冷卻發動機的效果（專利號第10-0675821號）

發動機冷卻后，可將熱空氣通過葉輪的吸入吐出，或者通過放風口排出到外部來達到冷卻的效果

水冷式

采用自身循環冷卻系統，完全不需要另外的冷卻線與外部連接（專利號第10-0781298號）

通過散熱器（radiator）將吸入的空氣用水冷卻，完全不需要另外的冷卻

 水冷式比空冷式的冷卻效果更優秀，使發動機和變頻器的使用壽命更長久